• เครื่องเจียรจานเบรค
  • เครื่องเจียรจานเบรค
  • เครื่องเจียรจานเบรค

เครื่องเจียรจานเบรค


เครื่องเจียรจานเบรค

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็กตร้าลูป ออย (ประเทศไทย)

แหล่งร่วมเครื่องมือช่างที่ใช้ในอู่ซ่อมรถ ทุกชนิด เช่น ลิฟท์ยกรถ น้ำมันไฮดรอลิก ฮ้อยยกรถ ลิฟท์ล้างอัดฉีด เครื่องอัดสายไฮดรอลิก เครื่องถอดยางรถสิบล้อ ห้องพ่นสี ห้องอบสี เครื่องเจียรจานเบรค แท่นดึงตัวถัง เครื่องตั้งศูนย์ เครื่องถอดยาง เครื่องถ่วงยาง ปั้มลม เครื่องตั้งศูนย์รถสิบล้อ ตู้พ่นสี ตู้อบสี ลิฟท์เอ็กซ์ ลิฟท์จอดรถ เครื่องเติมลมไนโตรเจน เครื่องดัดท่อ ปั๊มลมสกรู

การเจียรจานเบรก คือ การปรับสภาพความเรียบของจานเบรกหรือการปรับแต่งผิวจานเบรกที่ขรุขระเป็นรอยให้เรียบ โดยการปาดหน้าจานด้วยเครื่องเจียร โดยการใช้เครื่องมือขัดผิวหน้า ให้เรียบ เนื้อผิวของจานเบรกที่ถูกไสออกไป จะขึ้นอยู่กับความหนาหรือร่องความลึกที่อยู่บน ผิวหน้าจานเบรก ถ้าหากมีร่องรอยที่ลึกมาก ผ้าเบรกจะถูกไสออกไปมากทำให้จานเบรกมีอายุสั้นลง โดยปกติผ้าเบรกโลหะสูง จะมีการขูดขีดหรือกินจานเบรก ทำให้เกิดรอยมากที่สุด ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกเนื่องจากหน้าสัมผัสกับผ้าเบรกที่เพิ่มขึ้น และค่าแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น ลดเสียงดัง และอาการเบรกสู้เท้าเวลาแตะเบรก

ผู้ใช้รถบางคนมีความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับการเจียรจาน เบรกว่าเป็นการทำลายจานเบรกมากกว่าการดูแลรักษาจานเบรก โดยเกรงว่าจานเบรกจะบางเร็วขึ้นอาจจะต้อง เปลี่ยนจานเบรกใหม่เร็วขึ้น แต่ในความเป็นจริง การเจียรจานเบรกเป็นส่วนหนึ่งของ การดูแลรักษาระบบเบรกให้มีความสมบูรณ์ขึ้น เพื่อให้ระบบเบรกมีประสิทธิภาพการใช้งาน สูงที่สุดและมีความปลอดภัยสูงสุด

เครื่องเจียรจานเบรค
มีแอพให้ดาวน์โหลดได้แล้วที่นี่

 

 

 

 

 

เครื่องเจียรจานเบรค
C9350

ดาวน์เริ่มต้น : 80,000 บาท

เครื่องเจียรจานเบรค
KBL-9000LD

ดาวน์เริ่มต้น : 255,000 บาท

เครื่องเจียรจานเบรค
ประชิดล้อ

ดาวน์เริ่มต้น : 45,000 บาท

เครื่องเจียรจานเบรค
ประชิดล้อ Mactech

ดาวน์เริ่มต้น : 64,000 บาท

การเจียรจานเบรกมีอยู่ 2 ประเภท คือ
1. เจียรจานด้วยแท่นเจียร เป็นการถอดจานเบรกออกจากตัวรถเพื่อนำไปเข้าเครื่องเจียร
2. เจียรจานประชิดล้อ เป็นการเจียรแบบไม่ต้องถอดจานเบรกออกจากรถ แต่นำเครื่องเจียรวางประชิดจานเบรก แล้วทำการเจียร

ควรเจียรหรือเปลี่ยนจานเบรคเมื่อไหร่?
1. จานเบรกมีร่องเป็นเส้น ๆ จะต้องเจียรจานออก แต่หากเจียรแล้วความหนาของจานเบรกน้อยกว่าที่กำหนด จะต้องเปลี่ยนจานใหม่
2. ผิวหน้าจานเบรกไม่สม่ำเสมอเป็นจ้ำ ๆ เมื่อเบรกจะรู้สึกสะท้าน กรณีนี้ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานได้ แต่ถ้ามีอาการมากอาจต้องเปลี่ยนจานเบรก
3. จานเบรกเป็นสนิม ขึ้นอยู่กับความมากน้อยของสนิมที่เกิดขึ้น ถ้าเป็นไม่มากสามารถเจียรจานแก้ไข แต่ถ้าเป็นสนิมมากควรจะเปลี่ยนจานเบรกใหม่
4. จานเบรกร้อนจัดหรือมีการเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าหรือน้ำเงิน ถ้าเปลี่ยนสีเป็นสีฟ้าไม่เข้มมาก ทิ้งไว้สักพักจะกลับสู่สภาพที่ใช้งานได้ แต่หากเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเข้มจะต้องเปลี่ยนจานเบรกทันที

อาการของจานเบรกคดจนถึงกับต้องเจียรจานเบรกก็คือ เกิดอาการสั่นมากเวลาเบรกและสะท้านมาถึงเท้าของเรา ซึ่งสาเหตุที่จานเบรถจะคด ก็คือการที่จานเบรกใช้งานมาร้อน ๆ แล้วโดนน้ำ เช่น การที่เรานำรถไปล้าง เราก็ต้องขับรถไประหว่างนั้นจานเบรกได้ถูกใช้งานจนเกินความร้อนขึ้น และเมื่อมาถึงปั๊มเด็กปั๊มก็จะฉีดน้ำให้เลย

 

ความสำคัญของผิวหน้าจานเบรก

จานเบรกและคาลิปเปอร์ เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการหยุดรถ ประสิทธิภาพของการเบรกที่ดีนอกจากจะขึ้นอยู่กับผ้าเบรกแล้ว ยังขึ้นกับความสมบูรณ์ของชุดคาลิปเปอร์ และความเรียบของจานเบรกด้วย เพื่อให้ผ้าเบรกและจานเบรกทำงานได้สมบูรณ์ที่สุด ในการเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ทุกครั้งควรตรวจดูความเรียบของจานเบรกทุกครั้ง หากผิวหน้าจานเบรกมีรอยขูดขีดมากผิดปกติ ผู้ใช้รถควรปรับผิวหน้ารถให้เรียบร้อย หากจานเบรกผิดเบี้ยวหรือแตกหัก ควรเปลี่ยนจานเบรกใหม่ทันที

ลักษณะผิวหน้าจานเบรกที่ไม่เรียบ รอยขูดขีดที่ลึกบนผิวจานเบรก ทำให้จานเบรกสูญเสียพื้นที่ในการสัมผัสกับผ้าเบรก ในขณะเบรกผ้าเบรกจะสัมผัสเฉพาะส่วนที่สัมผัส กับผ้าเบรกได้เท่านั้น ดังนั้นประสิทธิภาพการเบรกจึงลดลงตามพื้นที่ที่ลดลง นอกจากนี้รอยขูดขีดบนจานเบรกมีขนาดใหญ่ขึ้นตามระยะเวลาที่ใช้เบรก ทำให้เบรกสึกผิดปกติ เช่น เอียงไม่เป็นระนาบ มีผลทำให้รถมีอาการสั่นหรือเอียง เกิดเสียงดังรบกวนได้ นอกจากนี้ยังส่งผลให้จานเบรกและผ้าเบรกมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนลดลงเป็นสาเหตุหนึ่งของอาการเฟดขณะแตะเบรก

 

ข้อแนะนำเพิ่มเติม

ผ้าเบรกสามารถสัมผัสผิวหน้าจานเบรกได้ทั้งหมด ช่วยให้ประสิทธิภาพจานเบรกมีความสมบูรณ์และความร้อนที่เกิดขึ้นสามารถกระจายและถ่ายเทได้ดีระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก ลดอาการเฟด ช่วยระบายความร้อนได้ดีขณะผ้าเบรกมีอุณหภูมิที่สูงเกินไป

หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรคแล้วควรเบรคด้วยความนิ่มนวลเพื่อปรับหน้าเบรค เช่น ขับประมาณ 60 กม. แล้วเบรคเบา ๆ เพื่อลดความเร็ว เหลือ ชประมาณ 20 กม. ทำสักประมาณ 10-15 ครั้ง เพื่อปรับสภาพหน้าเบรคให้ราบเรียบ และสร้างหน้าสัมผัสที่ดี ทำให้ผ้าเบรคสึกอย่างสม่ำเสมอ


หมวดหมู่

การรับรอง
Verified By QuinL
Super Verified Member
4th   Year Guarantee by QuinL
รับรองสถานภาพโดยควินแอล การรับรองประวัติการค้าจัดทำขึ้นเพื่อให้ความโปร่งใสในการแสดงตัวตน อย่างถูกต้องตามกฎหมายแก่ผู้ร่วมการค้าและสมาชิกในระบบของควินแอล ดอท คอม สำหรับเครื่องหมายรับรองประวัติการค้าทางควินแอลขอสงวนให้แก่ บริษัทที่ได้รับรองสถานภาพจากทางควินแอลเท่านั้น
มาตรฐานการจัดการ
หอการค้า
เลขที่ประจำตัวผู้เสียภาษี
หนังสือรับรอง
รายละเอียดของสมาชิก
ชื่อ: คุณอำนาจ
ปีที่เข้าร่วมเป็นสมาชิก: ธันวาคม 2557
ติดประกาศออนไลน์: ข้อมูลบริษัท, สินค้า(102)
ใบรับรอง
ชื่อบริษัท: ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็กตร้าลูป ออย (ประเทศไทย)
สถานที่ตั้งบริษัท: 16/2 ม.8 บางบัวทอง บางบัวทอง 11110
ประเทศ/เขต: ไทย, นนทบุรี

ติดต่อเรา
ชื่อบริษัท: ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็กตร้าลูป ออย (ประเทศไทย)
ผู้ติดต่อ: คุณอำนาจ
ที่อยู่: 16/2 ม.8
ตำบล: บางบัวทอง
อำเภอ/เขต: บางบัวทอง
จังหวัด: นนทบุรี
ประเทศ: ไทย
รหัสไปรษณีย์: 11110
มือถือ: 081 627 5912 (คุณอำนาจ)
เว็บไซต์: www.extralub.com
อีเมล์: amnat5912@gmail.com
ส่งข้อความถึงผู้ผลิต/ผู้ขาย
รหัสประเทศ เบอร์โทรศัพท์
+66
ผิดพลาดกรุณาลองใหม่อีกครั้ง
Copyright ©2018, สร้างเว็บไซต์คุณภาพโดย QuinL.co.th. All Rights Reserved.